Elica per barca a vela

a passo controllabilein linea d'asse4 pale

Bruntons Propellers, nel corso della sua storia, non è mai stata un'azienda "me too". Ogni prodotto progettato e realizzato da Bruntons è il risultato di un'approfondita attività di ricerca, sviluppo e collaudo, con un'apparecchiatura che rappresenta un miglioramento sostanziale rispetto ai prodotti attualmente disponibili, oppure è completamente unica nel suo genere. Senza dubbio la più grande innovazione che attende l'utente del sistema CPP di Bruntons è la sua capacità di monitorare la velocità e il carico dell'imbarcazione, le condizioni meteorologiche e lo stato del mare, per poi impostare automaticamente il passo dell'elica corretto per mantenere la velocità richiesta e al contempo la massima efficienza del carburante. Il sistema dispone di diverse modalità di controllo del passo che consentono all'operatore di selezionare quella più adatta ai requisiti operativi richiesti, ad esempio la massima potenza o, come descritto in precedenza, la massima efficienza del carburante il sistema di monitoraggio computerizzato altamente avanzato può essere utilizzato sulle imbarcazioni a propulsione ibrida, non solo per l'efficienza della propulsione, ma anche per l'ottimizzazione e il monitoraggio dell'uso delle batterie, assicurando che il sistema stia ottimizzando la rigenerazione dell'elettricità e il suo utilizzo. I nostri architetti e ingegneri navali, dopo aver considerato gli attuali limiti della progettazione delle eliche CPP, hanno prodotto un sistema che supera i due principali problemi associati a questo tipo di propulsione: l'eccessiva usura delle pale e gli elevati carichi dei fusi. L'usura eccessiva delle pale sarà drasticamente ridotta grazie all'inclusione di un nuovo sistema di ritenzione delle pale. Ogni elica sarà prodotta secondo gli standard più elevati richiesti per l'uso a cui sarà destinata l'imbarcazione, fino ad arrivare alla classe ISO 1 con tolleranze di passo di classe 'S' per le imbarcazioni con i requisiti più esigenti.