Spreader per contenitori STS45LW

di type twin-lift

L'STS45LW è un divaricatore a doppio sollevamento di peso ridotto, ideale per l'uso su gru STS che sono classificate per sollevare un peso minore. L'STS45LW pesa solo circa 10,5 tonnellate metriche, cioè circa 2,2 tonnellate metriche in meno di un STS45 tradizionale. Descrizione Possibili combinazioni di container: 20´, 40´, 45´, 2×20´ Questo è uno degli spandiconcime più versatili e flessibili del mercato, la funzione twin-lift rende possibile sollevare un'ampia varietà di dimensioni e combinazioni di container. Lo spandiconcime è progettato in conformità con la norma EN13001. Come tutti gli spandiconcime Bromma è realizzato in acciaio europeo di alta qualità, che assicura un design leggero e robusto. Lo spargitore ha un design facile da usare e tutti i componenti sono facilmente accessibili per l'ispezione e la manutenzione. Caratteristiche principali Alta capacità di sollevamento con una bassa tara nominale. STS45LW pesa circa 2,2 tonnellate metriche in meno di un STS45 tradizionale Due container da 20' possono essere separati, 0-1600 mm, a pieno carico Le travi terminali incassate consentono la movimentazione di telai di ancoraggio e coperture di boccaporti Specifiche Capacità di sollevamento (SWL) Standard (velocità di sollevamento 90 m/min e accelerazione del carrello di 0,8 m/s2) Un contenitore 41 tonnellate metriche uniformemente caricato Un container 41 tonnellate metriche ± 10% di carico eccentrico Twin-lift di due container da 20' 2 x 25 tonnellate metriche uniformemente caricate Alette di sollevamento 4 x 10 tonnellate metriche nel telaio principale e nelle travi di estremità Velocità di sollevamento di 60 m/min (velocità di sollevamento limitata a 60 m/min e accelerazione del carrello di 0,5 m/s²) Un container 41 tonnellate metriche caricato uniformemente Un container 41 tonnellate metriche ± 10% di carico eccentrico Twin-lift di due container da 20' 2 x 25 tonnellate metriche caricate uniformemente Alette di sollevamento 4 x 10 tonnellate metriche nel telaio principale e nelle travi di estremità