Pattugliatore off-shore Corvette BIS-91

La corvetta sarà dotata di un'imbarcazione d'intercettazione lunga fino a 13 metri, destinata al soccorso e all'intervento, che sarà in grado di raggiungere una velocità massima di almeno 40 nodi, nonché di accogliere e trasportare almeno 10 persone. L'imbarcazione sarà abbassata e sollevata da una rampa di poppa veloce, con uno stato del mare non superiore a 4. La corvetta sarà dotata di due gru progettate per caricare container intermodali, rifornire magazzini merci e trasportare attrezzature per la rimozione dell'inquinamento da petrolio dal mare. La corvetta è progettata per ospitare un elicottero navale (NH-90 o Sea Hawk) in un magazzino pieghevole sul ponte. È previsto anche l'alloggiamento di un veicolo aereo senza equipaggio specializzato per l'uso in mare per attività di ricognizione e osservazione con la possibilità di trasmettere le registrazioni delle condizioni di superficie alla nave madre nelle aree in cui la nave svolge i suoi compiti. La piattaforma per elicotteri a poppa della nave sarà utilizzata anche per operare il veicolo aereo senza pilota. Per migliorare la stabilità, le navi saranno dotate di un sistema di stabilizzazione attiva. La corvetta sarà strutturalmente preparata per l'installazione di attrezzature aggiuntive su entrambi i lati del ponte di comando. La silhouette bassa dello scafo e la compattezza della sovrastruttura avranno un effetto benefico sulla riduzione della visibilità visiva e radar della corvetta. Per ridurre la visibilità termica, le emissioni di tutti i motori diesel saranno portate in mare. Per ridurre la visibilità magnetica, cioè la protezione contro le mine magnetiche e a induzione, la corvetta sarà dotata di un sistema automatico di compensazione del magnetismo.