La missione principale della nave è il trasporto di passeggeri e veicoli su rotte brevi ed è progettata come nave Ro-Ro e passeggeri per la navigazione in entrambe le direzioni (double-ended).
La nave è classificata dal Registro navale croato (CRS) come:+50 A1 M1 AUT1 IWS Ro-Ro Passenger Ferry per la zona di navigazione 6, il viaggio dura fino a 90 minuti, in grado di trasportare carichi pericolosi imballati delle seguenti classi: 1 (esplosivi), 2 (gas), 3 (liquidi infiammabili).
La nave è dotata di uno spazio aperto (garage) per i veicoli (auto) sul ponte principale e di due rampe (una a poppa e una a prua). La nave ha un'eccellente manovrabilità grazie al sistema di propulsione con 4 motori principali diesel (4 x 485 kW) che sono azionati da 4 propulsori governabili a passo fisso, due set a poppa e due set a prua.
I motori di propulsione, i propulsori e i generatori diesel sono alloggiati in due sale macchine, una a poppa e una a prua. La velocità della nave in condizioni di prova (mare calmo e vento inferiore a 2 Bf, scafo pulito) è di 13 nodi con un pescaggio di 2,2 metri.
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