BRODOSPLIT HA COSTRUITO SOFISTICATE NAVI PER IL SOLLEVAMENTO DI CARICHI PESANTI
Sono stati consegnati il "Jumbo Kinetic" e il "Fairmaster" della nave da carico pesante commissionati all'acquirente olandese, la compagnia Jumbo. La costruzione dei progetti più complessi nella storia del cantiere navale di Spalato è stata completata.
Oltre ad una serie di specificità tecniche, le navi sono per lo più utilizzate per il trasporto e l'allestimento di attrezzature estremamente pesanti e preziose per piattaforme petrolifere sottomarine, nonché di sollevatori pesanti. Ognuna è lunga 152 metri e larga 27 metri, ed è dotata di due gru, ciascuna con una capacità di sollevamento massima di 1.500 tonnellate, o congiuntamente fino a 3000 tonnellate, che è attualmente la più grande capacità di sollevamento di carichi in questa classe di navi al mondo. La portata lorda delle navi ammonta a 14 mila tonnellate a 8,1 metri di pescaggio, e la velocità di 17 nodi è assicurata da due motori da 4500 kW che lavorano a 750 giri al minuto
Lo spazio di stoccaggio, con tolleranze dimensionali di appena pochi millimetri, è costituito da diverse decine di coperture. La disposizione di queste coperture permette di adattare lo spazio di stoccaggio al tipo di carico trasportato. Le coperture possono essere posizionate in qualsiasi posizione in relazione alla loro larghezza o altezza, pertanto la citata precisione dimensionale dello spazio di stoccaggio era di estrema importanza e come tale rappresentava una sfida e una preparazione tecnologica avanzata per il Cantiere
Oltre alle caratteristiche specifiche dello scafo di questo progetto, è anche speciale a causa delle attrezzature molto sofisticate costruite in spazi tecnici relativamente piccoli della nave, durante i quali il rispetto della tecnologia e delle soluzioni avanzate di costruzione navale è stato parte del lavoro quotidiano per il costruttore navale durante tutta la realizzazione di questo progetto.
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