Nave cargo portacontainer 2000

Ispirati dalla lotta costante della natura per mantenere il nostro pianeta pulito e sicuro, ci siamo dedicati allo sviluppo di una nave portacontainer alimentata da un motore diesel a due tempi a doppia alimentazione LNG e della nave più efficiente, sicura ed ecologica del mondo. GENERALE Il design della nave è stato sviluppato con l'obiettivo di un trasporto mondiale ecocompatibile attraverso una serie di aree di interesse che ci hanno aiutato a costruire un futuro verde. LA NAVE OFFRE Bassa resistenza, ottenuta grazie all'ottimizzazione dello scafo mediante analisi CFD e test su modelli Risparmio di carburante ottimizzato grazie a: Motore principale "a corsa ultra lunga" alimentato a GNL (7%), scafo ottimizzato (5%), timone con bulbo ed elica a passo variabile di grande diametro con design Kappel (9%), velocità dell'elica ottimizzata e presa di forza per il generatore ad albero a frequenza controllata come parte dell'impianto di generazione di energia, offre un ulteriore risparmio di carburante (3%) grazie all'uso di SG in modalità combinata di CPP in un intervallo compreso tra il 70 e il 100% della velocità dell'elica e del motore Distribuzione ottimizzata della scia Rivestimento speciale per lo scafo per una migliore efficienza e un risparmio di carburante (4%) Riduzione del peso della nave leggera grazie all'analisi strutturale FEM 3D Massima capacità di carico (25% in più rispetto ad altre navi portacontainer feeder di dimensioni e commercio simili) Buone caratteristiche di tenuta del mare Funzionalità del ponte Impatto sull'educazione sociale; ruolo accademico nella formazione degli studenti e dei futuri dipendenti con competenze sul GNL Funzionalità delle apparecchiature di comunicazione e navigazione Riduzione del rumore e delle vibrazioni per l'equipaggio