Pilotina ORC 136

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La pilotina ORC 136 è progettata per svolgere compiti di pilotaggio diurno e notturno dal porto di La Rochelle alle navi in attesa. La lancia pilota ORC 136 trasporta 2 persone di equipaggio più 7 piloti. Questo battello pilota è adatto a garantire i trasferimenti dei piloti sulle navi operative per molti sbarchi giornalieri di navi di grandi o piccole dimensioni. Per ottenere questi tipi di intervento, lo scafo dell'ORC 136 è rinforzato sul lato anteriore per resistere alle collisioni e agli impatti laterali dovuti allo schiacciamento durante gli attracchi di navi in movimento. È alimentato da due motori diesel che azionano ciascuno una linea d'asse e un'elica. La pilotina ORC 136 naviga in sicurezza, ma richiede un comportamento di guida del pilota adattato alle mutevoli condizioni del mare che si incontrano. Il concetto di questa barca pilota è stato concepito per servire come pilota lungo le murate delle navi di superficie a una velocità compresa tra 8 e 12 nodi, tenendo conto delle consuete precauzioni (mare - velocità - tempo). Questa imbarcazione pilota ORC 136 è costruita secondo la legge francese e le norme del Bureau Veritas. Caratteristiche a) - Sottocoperta Lo scafo è suddiviso in 4 paratie e comprende 5 compartimenti: . un gavone di prua . un avanscoperta . una sala macchine . un compartimento per i bagagli e le attrezzature ausiliarie . un gavone di poppa b) - Ondeçk La sovrastruttura della pilotina: la timoneria con la stazione di comando, la tuga, i condotti di ventilazione dei motori e, nella parte posteriore, due blocchi per un accesso sicuro ai motori. Il ponte di prua con le ringhiere e le attrezzature di ormeggio. Una scala fissa sopra la tuga. a poppa, due semibalconi, scialuppa di salvataggio e bitte d'ormeggio.