Timone tipo flap rudder Schilling®

per nave

Il nuovo e profilo ottimizzato del timone di Schilling® offre ulteriore manovramento migliore per tutti i dimensioni e tipi di navi. È disponibile come una progettazione completa della vanga (Schilling® MonoVec) o Schilling® KSR. Il navigatore Rudder di Schilling® elimina il divario fra la semi-vanga convenzionale ed i timoni pieni della vanga. I nuovi timoni di Schilling® KSR offrono le grandi autocisterne e bulkers i vantaggi del profilo del timone di Schilling® dell'Alto-ascensore e la manovrabilità migliorata di un timone pieno della vanga congiuntamente al re Support Rudder di KSR. Progettazioni del timone di Becker con i profili di Becker Schilling®: Vanga piena (Schilling® MonoVec-C & VecTwin) Supporto completo della vanga KSR (Schilling® KSR) Supporto del tallone (MonoVec-A) Supporto di HERUS® (navigatore di Schilling®) I profili del timone di Becker Schilling® forniscono: Abilità diconservazione di velocità massima eccezionale Timone riduttore «caccia» nell'ambito dell'operazione del pilota automatico Riduttore significativamente oltrepassi gli angoli Portata capa riduttrice e deviazione laterale Fissatura migliore e controllo di zero-velocità, riducente ricorso ad assistenza del rimorchiatore Capacità di giro aumentata con i raggi di sterzatura significativamente riduttori a velocità La costruzione del pezzo singolo senza le parti mobili fa Schilling® adatto idealmente per tutte le notazioni del ghiaccio