Tamburo per barca a vela Cx-21x-x (DD)

Questo tipo di sistema con passaggio impermeabile in coperta è utilizzato sugli yacht classici per preservarne l'aspetto anche con la tecnologia moderna. Anche nella vela da competizione, l'installazione di un sistema di avvolgifiocco sottocoperta consente di fissare la mura della vela vicino alla coperta, a condizione che il regolamento di classe consenta i sistemi di avvolgimento del fiocco. I sistemi di avvolgimento del fiocco con girevole di drizza scorrevole per stralli a cavo sono adatti per l'avvolgimento completo di una vela di prua con la mano. L'avvolgimento non è possibile perché il paterazzo non è adatto come anima di avvolgimento (la vela si restringe, si attorciglia e si danneggia). Oltre gli 8 metri di lunghezza del paterazzo, si consiglia di utilizzare una girella di drizza con aggancio e un terminale di aggancio. Nella posizione superiore, la girella della drizza si innesta nella scanalatura longitudinale del terminale di accoppiamento. In questo modo, la testa della vela è tesa e si evita che la vela avvolgibile fuoriesca nella zona della testa durante le raffiche di vento più forti. La lunghezza dell'inferitura deve essere regolata in modo che la girella della drizza scorrevole si trovi circa a metà del terminale di accoppiamento. Le vele con un'inferitura più corta devono essere allungate con una prolunga del cavo. Vantaggi Continuazione dell'uso delle vele con la manovella Mantenimento dell'aspetto degli yacht classici Uso continuato della drizza del fiocco esistente Cambio vele sicuro (durante il cambio vele, la drizza rimane sempre collegata al paterazzo tramite la girella della drizza)