Il motore è destinato ai veicoli pesanti o alle conversioni più sportive senza cambio. Offre 300A, 65kW e 140Nm (il doppio della coppia tipica di un 11") come valore nominale. Questo garantisce una lunga autonomia per pick-up, autobus e furgoni. Nonostante le sue dimensioni, è in grado di girare fino a 4500 giri/min, per cui il veicolo può rimanere in seconda marcia per la maggior parte del tempo. Il raffreddamento ad aria forzata è standard e incluso nel prezzo. Il motore non ha una ventola montata sull'albero ed è molto silenzioso anche ad alti regimi. Nelle conversioni più sportive senza cambio, il motore può essere accoppiato direttamente a un differenziale con rapporto di trasmissione 3,5-4,0. In questo caso, i bassi regimi non costituiscono un problema. In questo caso i bassi regimi non sono un problema e i 140 Nm fanno davvero la differenza.
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