È semplicemente il motore da 11" più potente che abbiamo mai costruito. Può erogare 50kW/85Nm nominali e, con i suoi 75 kg, è più leggero dell'8% rispetto al K11 250V. Anche l'efficienza è aumentata all'88,7%. La flangia posteriore è stata progettata su misura per consentire il passaggio della maggior quantità d'aria possibile. La ventola montata sull'albero è esclusa, mentre il raffreddamento ad aria forzata è standard. Questo rende il motore molto silenzioso anche ad alta velocità e la ventilazione non dipende dal numero di giri. Abbiamo ricavato delle piattaforme nella cassa del motore con filettature, per cui non sono più necessari costosi supporti per il motore. Il cuscinetto del sensore di giri può essere ordinato separatamente.
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