Cabinato entrobordo 41

diesellobster

Intendiamo i 41 per essere senza pari nel relativo codice categoria in termini di efficienza del relativo funzionamento, pensosità del relativo disegno ed esecuzione della relativa configurazione. La baia posteriore 41 è la più grande baia posteriore fin qui e misura con un singolo motore diesel efficiente di Cummins 600hp. L'yacht inoltre sarà dotato dell'arco ed i propulsori della poppa, un gruppo elettrogeno e un calore di ciclo ed i sistemi di condizionamento d'aria d'inversione sono standard. Il fuoco della sua disposizione interna equilibrata è sui suoi due staterooms comodi ciascuno con una testa riservata. La posizione centralizzata della cambusa servisce facilmente la cabina di guida dell'aria aperta da salone. Kevin brucia, il vice presidente del disegno e dello sviluppo di prodotto dice, i 41 è stato concepito dall'inizio per servire da nave ammiraglia della flotta posteriore della baia. Le linee pulite e utili e le proporzioni naturalmente piacevoli dominano il profilo e sono sostenute dall'attenzione seria ai particolari sculpted che regolano le odierne baie posteriori oltre ai loro pari. ? 466 del LOA (piattaforma compresa di nuotata) 14.2 m. ?) 140 generali del fascio (4.3 m. ? Della brutta copia 45 1.14 m. Spostamento 29.436 libbre 13.4 t Usg di capienza 400 del serbatoio di combustibile 1514 l Usg di capienza 150 del serbatoio di acqua 568 l Capienza 55 della vasca di decantazione 208 l Altezza libera massima sotto e sul ? della piattaforma 66 del timone 1.98 m. ? Dei posti letto 6@66 1.98 m.