Pilota automatico per barca a vela NAC-2
calcolatore

Pilota automatico per barca a vela - NAC-2 - B & G - calcolatore
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Caratteristiche

Applicazioni
per barca a vela
Tipo
calcolatore

Descrizione

Il computer autopilota NAC-3 è la mente dietro al sistema autopilota B&G. Contiene le componenti elettroniche necessarie per azionare la pompa idraulica o l'attuatore meccanico e allo stesso tempo interfacciarsi con altre componenti tra cui i sensori di angoli di rotta e le unità di riscontro timone. NAC-3 è stato progettato per imbarcazioni di lunghezza pari o superiore a 10 metri (35 piedi) ed è in grado di gestire pompe a corrente elevata, attuatori meccanici e valvole solenoidi (30 amp continua/50 amp picco). Dettagli del prodotto Computer autopilota NAC-2 Core Pack: comprende il computer autopilota NAC-2 a bassa corrente, la bussola Precision-9 e il kit dorsale NMEA2000. Ideale per le piccole imbarcazioni ed è progettato per alimentare piccoli attuatori idraulici e meccanici per imbarcazioni di lunghezza fino a 10 metri. Computer autopilota NAC-2 Il computer autopilota NAC-2 è la mente dietro al sistema autopilota. Il NAC-2 utilizza gli algoritmi di controllo sviluppati per guidare uno yacht in un'ampia gamma di condizioni atmosferiche e del mare, insieme ai componenti elettronici necessari per mettere in funzione un attuatore idraulico o meccanico e che si interfacciano con altri componenti come sensori di angoli di rotta e unità di riscontro timone. Il NAC-2 è stato progettato per imbarcazioni di lunghezza fino a 10 metri ed è adatto per attuatori idraulici a bassa corrente, attuatori meccanici o valvole solenoidi con un valore di corrente di 8 amp continua (16 amp picco). Algoritmi Reflex di B&G per la navigazione a vela Installazione plug and play Ingresso 12/24 V, uscita 8 A continua, 12 A picco Possibilità di uscita solenoide Uscita frizione 3 A Interruttore

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.