Sensore marina A51 series

per barca a vela da crocieraper barca a vela da competizioneNMEA 0183®

Serie A5120 NMEA-0183 (utilizzabile con i sistemi 2K con il convertitore sotto indicato) A5130 per sistemi NMEA-2000 Dati sulla direzione e velocità del vento 3 lunghezze di braccio disponibili Sostituzione diretta del sensore del vento esistente Stile unico Autonnic Installazione fai da te Il sensore di vento in testa d'albero Autonnic fornisce informazioni affidabili e precise sulla velocità e la direzione del vento che agisce contro uno yacht. L'unità è costruita per durare nel tempo con materiali robusti e di qualità ed è in grado di resistere agli ambienti marini più difficili. Il sensore di vento Autonnic è direttamente compatibile con il Garmin GWS 10, ormai fuori produzione. Disponibile in 3 misure: N Normale per la navigazione a vela E Esteso per le regate P Versione più corta per barche a motore Questi cavi consentono di collegare un sensore NMEA0183 al sistema di monitoraggio di bordo attraverso l'albero di una barca a vela. Sono disponibili in due lunghezze: L'A5138 consente semplicemente di ampliare un sistema NMEA 2000. Adatto per il sensore del vento, il sensore di prua o il backbone, include una scatola di giunzione che consente di infilare il cavo attraverso l'albero o il passacavo di coperta. I sensori del vento delle imbarcazioni sono le apparecchiature elettroniche che più facilmente si danneggiano, poiché sporgono oltre l'estremità dell'albero; in fase di rimessaggio o durante le operazioni di calpestio o disalberamento, è probabile che il sensore abbia bisogno di questo kit. L'A5129 è un set di tazze e accessori di ricambio per riparare un sensore del vento Autonnic in caso di danni. L'A5905 consente di collegare un sensore di vento NMEA0183 a un sistema NMEA2000 senza richiedere un nuovo cablaggio dell'albero. Fornisce alimentazione al sensore testa d'albero 0183 dal bus 2000. Riceve i dati del vento 0183 Può utilizzare il cavo di testa d'albero esistente