Nel giugno 2016, Austal si è aggiudicata un contratto per la progettazione e la costruzione di un traghetto passeggeri per veicoli (RoPax) di 109 metri per la danese Mols Linien A/S (Mols) (OMX: MOLS).
Il contratto, del valore di circa 100 milioni di dollari australiani, è il più grande traghetto commerciale costruito da Austal dal 2011 e sarà realizzato presso il cantiere australiano di Henderson, a partire dal primo trimestre del 2017.
Il traghetto RoPax di 109 metri è un progetto migliorato basato sulla collaudata piattaforma catamarana di Austal, con una nuova forma di scafo ottimizzata e una soluzione per la minimizzazione del peso della nave che offre migliori prestazioni e una maggiore efficienza dei consumi. Innovazioni come queste permetteranno al nuovo traghetto ad alta velocità di Mol di ottenere costi operativi inferiori e di offrire una migliore esperienza ai passeggeri.
La prima nave della categoria sarà la prima costruita da Austal a disporre di due ponti completi per 425 autovetture, o 610 metri di corsia per camion e fino a 232 autovetture. Con una capacità di trasportare fino a 1.006 passeggeri in modo sicuro e confortevole a velocità fino a 40 nodi, il catamarano interamente in alluminio offre a Mols una maggiore capacità di ottenere un ritorno rapido e prezioso su un investimento commerciale strategico.
Lo scafo 393, Molslinjen Express 4, è stato varato il 18 agosto 2018 presso il cantiere navale di Henderson, in Australia occidentale, e successivamente varato il 16 ottobre 2018.
La nave ha superato i 40 nodi durante le prove ad alta velocità al largo delle coste dell'Australia occidentale prima della consegna nel gennaio 2019.
PAESE DANIMARCA
CLIENTE MOLSLINJEN
ANNO DI CONSEGNA 2019
LAVORI IN CORSO SÌ
VEICOLI 425
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