Questi catamarani di servizio per parchi eolici Wind Express da 27 metri saranno utilizzati da Turbine Transfers, società con sede nel Regno Unito, per supportare le attività di installazione e manutenzione delle turbine eoliche nelle acque europee. Austal li costruirà nel suo cantiere navale nelle Filippine per un periodo di circa nove mesi, a partire da marzo 2013.
Robusti e versatili, i nuovi catamarani Wind Express 27 saranno in grado di trasportare 12 persone e 10 tonnellate di attrezzature/stoccaggio da e verso le turbine. Questo include articoli containerizzati sui ponti di prua e/o di poppa.
Alimentati da quattro diesel Caterpillar C18 e spinti e governati da idrogetti Rolls Royce Kamewa, saranno in grado di operare a oltre 27 nodi.
L'avanzata forma di scafo a Z di Austal, unita all'elevato spazio in galleria, consente al Wind Express 27 di mantenere velocità più elevate tra le onde rispetto ai catamarani concorrenti, riducendo sia l'esposizione al mal di mare che i tempi di manutenzione per turbina. Per ridurre ulteriormente i movimenti indesiderati e fornire un controllo dinamico dell'assetto, è stato installato un sistema di controllo dell'assetto composto da alette a T a prua e intercettatori di poppa.
Le navi operano normalmente con un equipaggio di due persone, ma il progetto prevede quattro cabine a cuccetta singola che consentono di operare 24 ore su 24 con due equipaggi di due persone. Le cabine si trovano nella sovrastruttura, che è montata in modo resiliente per ridurre il rumore e le vibrazioni trasmesse dallo scafo.
I catamarani sono stati progettati e costruiti secondo la classificazione Det Norske Veritas +1A1 HSLC Windfarm Service 1 R1 e i requisiti MGN 280 Area Category 1 del Regno Unito.
SPECIFICHE DELL'IMBARCAZIONE
PAESE REGNO UNITO
CLIENTE TURBINE TRANSFERS LIMITED
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