- Barche a motore
- Cabinato
- Cabin-cruiser catamarano
- Aurea Yachts
Cabin-cruiser catamarano 30 CABINentrobordofuoribordodiesel
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
Caratteristiche
- Numero di scafi
- catamarano
- Tipo di motore
- fuoribordo, entrobordo
- Alimentazione del motore
- diesel
- Numero di motori
- bimotore
- Piano di ponte
- open, hard-top
- Uso previsto
- da sci nautico, da wakeboard
- Materiale
- in fibra di vetro
- Numero di persone
- max. 12 persone, max. 20 persone
- Numero di cabine
- con 1 cabina
- Numero max. cuccette
- con 2 cuccette, con 4 cuccette
- Attrezzature di coperta
- con prendisole, per ponte in tek, con T-top
- Lunghezza
9,16 m
(30'00" )- Larghezza
3 m
(9'10" )- Potenza motore
740 ch
(740 hp)- Pescaggio
0,5 m
(1'07" )- Capienza serbatoio combustibile
680 l
(180 gal)- Capienza serbatoio acqua
160 l
(42 gal)
Descrizione
AUREA 30 CABIN È LA SCELTA IDEALE PER UN DAYCRUISER, IN GRADO DI FARTI TRASCORRERE UNA GIORNATA IN MARE SENZA RINUNCIARE AL COMFORT. LUSSO E STILE SI AMALGAMANO IN EQUILIBRIO, PER GODERE DI OGNI DETTAGLIO.
UN LETTO MATRIMONIALE COMODO, UN BAGNO MOLTO AMPIO, VARI SPAZI PER GODERE DEL MARE, CON UN CONFORT AI VERTICI DELLA CATEGORIA. INFINITE PERSONALIZZAZIONI DA SCEGLIERE PER RENDERE LA TUA AUREA 30 CABIN IDEALE PER ESALTARE L'ESCLUSIVITÀ DELLA TUA CROCIERA.
VIDEO
Cataloghi
30 CABIN
6 Pagine
Ricerche correlate
- Barca a motore
- Cabin-cruiser
- Cabin-cruiser fuoribordo
- Cabin-cruiser con prendisole
- Cabin-cruiser open
- Cabin-cruiser entrobordo
- Cabin-cruiser hard-top
- Cabin-cruiser con 1 cabina
- Cabin-cruiser bimotore
- Cabin-cruiser con 4 cuccette
- Cabin-cruiser con 2 cuccette
- Cabin-cruiser per ponte in tek
- Cabin-cruiser con T-top
- Cabin-cruiser catamarano
- Cabin-cruiser diesel
- Cabin-cruiser in fibra di vetro
- Cabin-cruiser da sci nautico
- Cabin-cruiser da wakeboard
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.