Qui è la sequenza: Attaccare il halyard alla testa dello spinnaker, lo strato al clew dello spinnaker, il downhaul all'aderenza dello spinnaker in cui il TACKER già shackled, passano il TACKER intorno al headsail furled, fermano l'anello di trazione con una graffetta a schiocco sull'aderenza degli spinnaler e sollevano via. Assettare lo strato ed il downhaul e voi stanno navigando. Il downhaul, nella maggior parte dei casi, può essere sostituito sempre da uno stendardo della corda sull'aderenza dello spinnaker, rendente il funzionamento ancora più facile.
Naturalmente potete pilotare uno spinnaker senza un palo e senza il TACKER, ma considerate che uno spinnaker convenzionale è destinato per pilotare una coppia di piedi sopra i cavi di sicurezza. Il relativo piede (fra il clew e l'aderenza) dovrebbe sempre essere orizzontale. Fissando l'aderenza dello spinnaker alla piattaforma non è il migliore senso regolare la vela. È ugualmente livello basso e lo spinnaker si logorerà sul quadro di comando e sui cavi di sicurezza dell'arco. Se aggiungete uno stendardo o un downhaul, lo spinnaker cad da a leeward e lo stendardo si logora sul quadro di comando e la vela slaccia la relativa figura.
Quello è quando il TACKER conserva il giorno. Tiene l'aderenza ed il luff, dello spinnaker vicino alla linea centrale della barca e dell'esso può essere registrato su e giù con il downhaul per ottenere una disposizione perfetta.
Il NUOVO Tacker ora misura con uno snapshakle, che permette che l'operatore salti l'aderenza dello spinnaker, rendente lo ancora più facile controllare la vela.
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