Patrol boat 5.5 M
barca di salvataggiofuoribordoin fibra di vetro

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Caratteristiche

Tipo
patrol boat, barca di salvataggio
Tipo di motore
fuoribordo
Materiale
in fibra di vetro
Tipo di scafo
semirigida
Altre caratteristiche
gommone semirigido
Lunghezza

5,5 m
(18'00" )

Larghezza massima

2,2 m
(7'02" )

Peso

850 kg
(1.874 lb)

Potenza del motore

Max.: 120 ch
(120 hp)

Min.: 75 ch
(75 hp)

Velocità di crociera

77 km/h
(47,8 mph)

Capienza passeggeri

Max.: 7 unit

Min.: 1 unit

Capienza serbatoio carburante

100 l
(26 gal)

Descrizione

RIGIDE, GONFIABILI, RESISTENTI. LE NOSTRE BARCHE IN VETRORESINA POSSONO AFFRONTARE TUTTO Andate ovunque e fate qualsiasi cosa con le nostre barche in vetroresina Il nostro esclusivo Air Hull ® formato dal design dello scafo a U cinese inverso aumenta notevolmente la tenuta di mare dell'imbarcazione, garantendole prestazioni superiori a qualsiasi altra imbarcazione con capacità di virata precisa, portanza intrinseca e capacità di navigare in condizioni di mare più estreme. L'esclusivo design a U chines invertite di ASIS migliora la vostra esperienza in acqua in diversi modi Migliora la stabilità dell'imbarcazione e contribuisce a mantenerne l'equilibrio sulla chiglia, anche alle massime velocità, rendendo la navigazione più fluida e silenziosa. Devia l'acqua che sale dalla propulsione e contribuisce a mantenere il ponte asciutto. Inoltre, migliora le prestazioni nelle tre fasi principali della navigazione: i reverse chines assicurano una propulsione fluida e senza interruzioni quando l'imbarcazione prende il largo. Seguono un'accelerazione rapida e senza sforzo, che aiuta la barca a scivolare sull'acqua. Infine, i chines consentono all'imbarcazione di affrontare le virate brusche con maggiore efficienza. Tutto questo si traduce in una navigazione più fluida, più performante, più stabile e più asciutta!

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.