L'ARES 66 OPV è stato progettato per il pattugliamento della ZEE (Zona Economica Esclusiva), la ricerca e il salvataggio, le dogane e le accise, il contrabbando, l'antipirateria, le operazioni delle forze speciali e le missioni di pattugliamento navale. La forma dello scafo è stata progettata per garantire un'elevata efficienza a velocità di crociera e di pattugliamento, un ottimo risparmio di carburante e missioni sostenibili. L'ampio stoccaggio di carburante consente un'autonomia di oltre 3.000 Nm a velocità economica. L'imbarcazione è progettata per operazioni senza restrizioni in condizioni fino allo Stato del Mare 7. Il progetto prevede un ponte di volo per le operazioni diurne/notturne degli elicotteri. A bordo sono presenti anche RHIB veloci con equipaggio o veicoli di superficie senza equipaggio della serie ULAQ, da configurare secondo le richieste dell'utente finale.
Equipaggiamento di bordo - 1 intercettore sul ponte di poppa o ULAQ USV
2 x tender boat o ULAQ USV
Classificazione - IACS
---