Il sistema può essere integrato con ausili di navigazione come un GPS o un plotter GPS per fornire il way point steering, o in aggiunta può diventare un allarme di orologio commerciale fisso con timer.
MODALITÀ DI DISPLAY
MODALITA' STANDBY:
L'autopilota visualizza la prua magnetica attuale e non applicherà alcun controllo di governo.
MODALITA' GPS:
Quando riceve informazioni da un'unità GPS, l'autopilota può guidare un'imbarcazione lungo una traccia preimpostata ad una precisa latitudine e longitudine.
MODALITA' AUTO:
L'autopilota manterrà la vostra barca sulla rotta magnetica selezionata. La rotta può essere impostata tramite il pannello della tastiera, modificata ruotando la grande manopola o richiamata da una rotta memorizzata con il tasto PRESET. Dove presente, la rotta può anche essere controllata tramite un'unità di controllo remoto.
TIMER PER OROLOGI COMMERCIALI:
Per le navi sotto osservazione. Il timer può essere impostato in modo da dare un allarme di avvertimento ad un orario prestabilito fisso e fornire un segnale di controllo in uscita per un forte allarme esterno 1 minuto dopo il suono dell'allarme interno.
POTENZIAMENTO:
L'angolo del timone può essere controllato dalla grande manopola di controllo sul pannello principale o da una delle stazioni di governo remote.
TIMER OROLOGIO:
Un timer può essere impostato da 1 a 120 minuti. Allo scadere del tempo, suona un allarme. Gli usi includono il cronometraggio delle corse a strascico o un promemoria per controllare la resistenza dell'ancora nei periodi prestabiliti.
---