Barca per trasporto passeggeri Passeur de La Rochelle

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La prima barca elettrica per il trasporto pubblico "Le passeur" (Il traghettatore) è il risultato di specifiche nuove e originali mai riunite fino a quel momento. Nel 1998, Alternatives Energies ha costruito una prima barca elettrica per il porto della città di La Rochelle. Fornisce un servizio di navetta tra i due lati del porto della città vecchia, dove un viaggio di 3 minuti permette di risparmiare 45 minuti di cammino. Questo piccolo traghetto ha avuto un tale successo che una seconda unità è stata lanciata nel 2003 per far fronte all'aumento dell'attività. Progettato e costruito secondo un approccio innovativo, "Le Passeur" funziona attualmente ogni anno, sette giorni su sette, dalla mattina presto alla sera tardi, e anche di notte durante l'estate. Nome Passeur & Passeur 2 Posizione La Rochelle Energia e Propulsione 32x32 Cantiere AltEn Design AltEn Proprietario cda lr Operatore TEMAR Lancio 1998 - 2003 Tempo di lavoro/nave 3000 ore/anno Velocità operativa 4 nodi Traffico della flotta/anno 250 000 passeggeri/anno Struttura Tipo Catamarano Scafo e ponte Compositi sandwich GFRP Cabina Alu-composito Piattaforma #1 (da 30 a 50 passeggeri) Particolari principali Lunghezza 10,00 m Larghezza 3,5 m Peso leggero 4,10 T Peso a pieno carico 6,50 T Pescaggio da 0,60 m a 0,90 m Bordo libero 0,5m Area passeggeri 28m2 Capacità passeggeri 30 Posti passeggeri 30 Sedie a rotelle 2 a 4 Biciclette 8 Equipaggio 1 Norme di sicurezza Bureau Véritas (BV) Navi passeggeri, 5a categoria Motore ed energia Motore 2 baccelli di sollevamento immersi Potenza 2 x 10 kW GenSet Potenza- Batterie Tecnologia Ni/Cd Capacità delle batterie 20 kW/h Peso delle batterie 660 kg Durata della carica completa 2 ore Supercarica 20 kVa (carica rapida) Pannelli solari 9 m2 1,2 kWc Prestazioni Velocità massima 7 nodi 13 km/h Raggio di gittata 3 m