I carichi crescenti sul vang ILCA hanno visto i velisti spingere l'hardware esistente oltre i suoi limiti normali, il che ha portato i velisti di alto livello a desiderare un bozzello in grado di resistere alle sollecitazioni senza compromettere le prestazioni dinamiche.
La prima scelta è stata quindi quella di un XHL a doppia scotta.
Questi nuovi bozzelli sono stati progettati per garantire prestazioni elevate e durature su qualsiasi imbarcazione che richieda un bozzello in grado di sopportare carichi di lavoro fino a 600 kg.
I bozzelli XHL sono stati progettati per affrontare carichi statici estremamente elevati senza compromettere le prestazioni dinamiche a basso carico.
Ideale per l'uso nelle cascate di vang o nei punti di rotazione delle drizze, dove i carichi statici possono essere estremamente elevati ma sono richieste velocità di rotazione a basso carico.
Cuscinetti XHL - Due file di cuscinetti a sfera in acciaio inox che scorrono su un asse in acciaio inox con l'aggiunta di una rondella protettiva per cuscinetti lisci.
Una caratteristica fondamentale del sistema di cuscinetti XHL è la rondella a strisciamento di precisione. Quando l'XHL è esposto a carichi statici estremi (che normalmente causerebbero danni al sistema di cuscinetti interni) si trasforma in un blocco di cuscinetti lisci. In questo modo si evita che i cuscinetti a sfera si danneggino e non funzionino più come previsto. Non appena il carico statico si riduce, l'XHL torna a essere un blocco dinamico ad alte prestazioni.
Corpo - Il corpo in alluminio presenta delle "orecchie" nella parte superiore del blocco. Queste devono essere utilizzate quando si fissa il blocco e impediscono al blocco di rovesciarsi sotto carico.
Puleggia - La puleggia in acciaio inossidabile consente di accoppiare il bozzello sia alla fune che al cavo.
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