Barca per trasporto passeggeri 77′
catamaranoentrobordoin alluminio

Barca per trasporto passeggeri - 77′ - All American Marine - catamarano / entrobordo / in alluminio
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Caratteristiche

Tipo
barca per trasporto passeggeri
Numero di scafi
catamarano
Tipo di motore
entrobordo
Materiale
in alluminio
Altre caratteristiche
con hydrofoil
Lunghezza

77'00"
(23,47 m)

Larghezza massima

30'00"
(9,14 m)

Pescaggio

3'00"
(0,91 m)

Potenza del motore

800 ch
(800 hp)

Velocità di crociera

Min.: 35 kt

Max.: 40 kt

Capienza passeggeri

150 unit

Capienza serbatoio carburante

800 l
(211 gal)

Descrizione

All American Marine (AAM) e la famiglia Hanke di Puget Sound Express (PSE) sono lieti di annunciare la consegna di Swiftsure, il nuovo membro della flotta PSE per l'osservazione delle balene. Modellata sul modello della Saratoga, costruita da All American Marine e progettata da Teknicraft, consegnata nella primavera del 2018, la Swiftsure, leggermente più grande, aggiungerà velocità e più spazio alla pluripremiata attività di osservazione delle balene e di ecoturismo di Puget Sound Express. Lo scafo del catamarano semidislocante da 150 passeggeri è stato sviluppato da Nic de Waal della Teknicraft Design di Auckland, in Nuova Zelanda. Il progetto integra la forma dello scafo simmetrico e asimmetrico di Teknicraft, il piercer per le onde di prua e un innovativo sistema di aliscafi dinamici. Questa forma avanzata dello scafo è stata progettata su misura utilizzando la modellazione digitale e l'analisi CFD (Computational Fluid Dynamics). Il design dello scafo è completato dall'integrazione, tipica di Teknicraft, di un piercer per le onde posizionato tra gli sponson del catamarano per interrompere l'azione delle onde e garantire una riduzione della resistenza aerodinamica, migliorando il comfort dei passeggeri. Il design dell'imbarcazione offre a tutti i passeggeri un viaggio fluido e confortevole, poiché lo scafo offre un effetto ammortizzato quando si incontrano le onde. Il catamarano ad alta velocità, certificato "USCG Subchapter T", è dotato di due scafi asimmetrici semiplananti e di un hydrofoil regolabile in alluminio a metà nave, oltre a due foil in alluminio a poppa, che consentono all'imbarcazione di raggiungere velocità massime di oltre 40 nodi. Questo design, unito a prue ecologiche finemente messe a punto e in grado di perforare le onde, consente all'imbarcazione di navigare in acque calme e agitate alla massima velocità di crociera, mantenendo al contempo il rumore subacqueo al minimo.

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