Traghetto passeggeri monoscafo Enhydra

in alluminio

L'Enhydra è il nuovo membro della flotta di navi da escursione per passeggeri della Red and White Fleet di San Francisco. Il monoscafo in alluminio da 128 piedi di lunghezza (LOA) con un baglio di 30 piedi è stato progettato da Nic de Waal della Teknicraft Design di Auckland, Nuova Zelanda, e costruito dalla All American Marine di Bellingham, WA. Si tratta della più grande imbarcazione a propulsione ibrida con batterie agli ioni di litio del Nord America costruita secondo la certificazione "USCG Subchapter K". L'integratore della propulsione è BAE Systems. L'imbarcazione da 600 passeggeri è stata progettata specificamente per i tour dei porti della baia di San Francisco e del Golden Gate Bridge. Gli ospiti a bordo dell'Enhydra possono godere della vista della baia e del paesaggio urbano da tutti e tre i ponti, ognuno dei quali è dotato di un comodo snack bar. Il secondo livello offre un ponte panoramico completo e avvolgente con accesso al ponte di prua allargato. Interamente aperto, il ponte superiore offre ampi posti a sedere all'aperto per chi è a bordo. Nella fase iniziale di sviluppo, il team della Red and White Fleet ha cercato di costruire monoscafi in acciaio per la nuova imbarcazione, ma All American Marine ha dimostrato un notevole risparmio sui costi di costruzione e manutenzione con un progetto in alluminio, garantendo al contempo una struttura di scafo robusta. Fondata nel 1892 e una delle più antiche aziende operanti nell'area della baia di San Francisco, la storica Red and White Fleet è impegnata nella sostenibilità ambientale e nell'educazione della comunità. L'Enhydra non solo sarà più sostenibile nel consumo di carburante, ma ridurrà anche l'impatto sulla vita marina locale. Quando alimentano l'imbarcazione, i motori elettrici sono notevolmente più silenziosi, con conseguente riduzione del rumore e delle vibrazioni e un'impronta ambientale significativamente ridotta.