Traghetto passeggeri catamarano King County

in alluminio

Le navi, MV Sally Fox e MV Doc Maynard, sono due traghetti che operano per la King County's Marine Division come navi sostitutive per il servizio di taxi d'acqua di linea. La Sally Fox è la prima nave passeggeri della Guardia Costiera statunitense con ispezione sottocapitolo "K", costruita e consegnata secondo le nuove linee guida sulle prestazioni dello spazio 5A. Il memorandum è il risultato del gruppo di lavoro Quality Partnership tra la Guardia Costiera degli Stati Uniti e l'Associazione delle navi passeggeri. Le nuove linee guida sulle prestazioni degli spazi 5A consentono ai costruttori di navi di progettare e implementare un'adeguata protezione antincendio strutturale in spazi a carico d'incendio molto basso nella costruzione di navi passeggeri ad alta velocità sensibili al peso. I nuovi traghetti operano nel Puget Sound fornendo un servizio per soli passeggeri da Vashon Island al centro di Seattle. La nave gemella, MV Doc Maynard, opera da West Seattle al centro della città. "Siamo onorati di avere l'opportunità di costruire traghetti passeggeri di classe mondiale, efficienti dal punto di vista dei consumi, affidabili ed economici", ha dichiarato Matt Mullett, amministratore delegato di All American Marine. Le due nuove navi di King County saranno supportate da un terzo catamarano costruito da All American Marine Per la progettazione dello scafo, AAM ha collaborato con lo studio di architettura navale Teknicraft Design Ltd. di Auckland, Nuova Zelanda. Ogni catamarano in alluminio di 105' x 33' presenta una forma di scafo avanzata, progettata su misura utilizzando la modellazione digitale e i test di analisi CFD (Computational Fluid Dynamics). Il design dello scafo è completato dall'integrazione tipica di Teknicraft di un piercer per le onde, posizionato tra gli sponson del catamarano per interrompere l'azione delle onde e garantire una resistenza ridotta, migliorando al contempo il comfort dei passeggeri.