Sedile da canoa SCOUT
per canottaggioscorrevole1 posto

Sedile da canoa - SCOUT  - Alden Rowing Shells - per canottaggio / scorrevole / 1 posto
Sedile da canoa - SCOUT  - Alden Rowing Shells - per canottaggio / scorrevole / 1 posto
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Caratteristiche

Applicazioni
da canoa, per canottaggio
Caratteristiche specifiche
scorrevole
Numero di posti
1 posto

Descrizione

Abbiamo sviluppato lo Scout Rig in risposta diretta al feedback generato dagli istruttori che usano il nostro Row Wing al Boy Scouts Aquatic Center. È un design semplice e robusto costruito espressamente per convertire le canoe. Specialmente se paragonato all'acquisto di un guscio di voga monouso, è un modo economico per offrire la canoa ai campeggiatori e facilitare l'ottenimento del distintivo di merito di voga a sedile scorrevole. La differenza principale tra lo Scout Rig e il Row Wing è che lo Scout Rig ha due 'riggers' ed è destinato a sedersi sul gunwales della canoa e sostenere il peso del vogatore libero e privo del pavimento della canoa. La nostra leggendaria monorotaia, la stessa usata nel Row Wing, è certamente abbastanza forte per servire da supporto a sbalzo per i piedi del vogatore. Utilizziamo un tubo quadrato di alluminio 6061 da 1,25" estruso dal nostro stampo personalizzato per formare i doppi rigger. La forma quadrata offre una serie di vantaggi di progettazione. Per esempio, il perno del remo può essere avvitato direttamente al rigger. Usiamo lo stesso oarlock in nylon rinforzato con fibra di vetro come sul nostro Row Wing e come si trova sui migliori gusci da competizione in tutto il mondo. La caratteristica di regolazione integrale del passo di questi bloccaggi permette una regolazione fine senza spostare il perno. Il rigger quadrato ci permette anche di implementare una semplice tecnica di bloccaggio per afferrare i gunwales di una canoa. Una serie di fori quadrati sono praticati lungo ogni rigger esterno per adattarsi alle diverse larghezze dello scafo. Un bullone di trasporto in acciaio inossidabile si inserisce dall'alto, passa attraverso una staffa di bloccaggio e viene stretto da una manopola (senza attrezzi!). Un cuscinetto di gomma autoadesivo, ad alto coefficiente di attrito, è apposto sul lato inferiore del rigger.

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