Barca per trasporto passeggeri ATLANTIS XCAPE 76
entrobordoin alluminio

Barca per trasporto passeggeri - ATLANTIS XCAPE 76 - AISTER ALUMINIUM SHIPYARD - entrobordo / in alluminio
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Caratteristiche

Tipo
barca per trasporto passeggeri
Tipo di motore
entrobordo
Materiale
in alluminio
Lunghezza

23,26 m
(76'03" )

Larghezza massima

6,13 m
(20'01" )

Potenza del motore

1.600 ch
(1.600 hp)

Velocità di crociera

18 kt

Descrizione

Questo yacht in alluminio, chiamato RAFAGA, è l'ultima nave prodotta nel cantiere Atollvic per un armatore privato spagnolo. AISTER è stata la società scelta da Atollvic Shipyard per la costruzione dello scafo in alluminio, la sovrastruttura in alluminio e le opere di isolamento per lo yacht. a barca ha una lunghezza di 23,26 m, una larghezza di 6,13 m e uno scafo e una sovrastruttura in alluminio. Questo materiale si distingue per le sue proprietà meccaniche come la leggerezza, la durata e l'alta resistenza strutturale. Nella sua costruzione, il nostro team ha utilizzato leghe 5083, ideali per l'ambiente marino. Inoltre, lo scafo dello yacht in alluminio che abbiamo costruito è stato progettato dalla società Barracuda Yacht Design e si distingue per le sue forme compatte e robuste, che gli permettono di navigare ovunque, e per le sue finiture lisce e uniformi, per mantenere l'estetica dello yacht. In questo modo, RAFAGA è diventato il fiore all'occhiello di Atollvic Shipyard perché è molto nuovo ed esclusivo dato che la cosa più usuale è usare questo materiale in barche più grandi. Forme e disposizione generale Lo scafo di questo yacht in alluminio di 23,26 m è compatto e robusto, per navigare ovunque anche se avrà la sua abituale base operativa nella zona di Levante. La nave ha finestre alte e panoramiche nella sovrastruttura ma anche nello scafo principale. Un'altra delle sue caratteristiche più notevoli è che questo yacht in alluminio permette una facile mobilità intorno ad esso. L'equipaggio può godere a bordo di tanti comfort come a casa in modo sicuro e confortevole per tutta la durata del viaggio come in AISTER abbiamo fatto l'isolamento dello scafo per il massimo comfort eliminando i rumori e le vibrazioni della navigazione a motore.

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