Sensore di profondità DT800

di temperatura d'acquaacusticaper barca

Il DT800 utilizza le collaudate tecnologie Tilted Element™ e a banda larga di Airmar in questo sensore Smart™ di profondità e temperatura. Il DT800 è un sensore a basso profilo, retrattile e passante, che calcola accuratamente i dati di profondità e temperatura e li invia a qualsiasi rete NMEA 0183 o NMEA 2000®. I sensori Smart™ di Airmar sono dotati di microelettronica incorporata: l'elemento trasduttore e il processore di segnale sono distanti solo pochi millimetri l'uno dall'altro. Il segnale del trasduttore di profondità viene elaborato proprio all'interno del sensore stesso. Tutto ciò che serve per ricevere i dati di profondità e temperatura è un singolo cavo in una rete o display compatibile. La ceramica è inclinata all'interno della custodia, compensando il deadrise dello scafo e orientando il fascio del trasduttore verso il basso. Ciò si traduce in forti ritorni di eco e in accurate letture di profondità. Il DT800 è venduto con una scelta di robuste custodie - in plastica, bronzo o acciaio inossidabile - per adattarsi a qualsiasi tipo di imbarcazione o materiale dello scafo. Questi alloggiamenti a basso profilo non influiscono sulle prestazioni dello scafo e forniscono letture accurate ad alte velocità. L'alloggiamento è dotato di una valvola per l'acqua che riduce al minimo l'ingresso di acqua nell'imbarcazione quando l'inserto retrattile viene rimosso e sostituito con il tappo di chiusura. Il DT800 è disponibile in tre modelli di elementi inclinati: Versione fissa inclinata di 20° per angoli di deadrise dello scafo da 16° a 24° Versione fissa inclinata di 12° per angoli di deadrise dello scafo da 8° a 15° Versione fissa inclinata di 0° per angoli di deadrise dello scafo da 0° a 7° Caratteristiche Rilevamento della profondità e della temperatura dell'acqua a risposta rapida Prestazioni in profondità da 0,5 a 183 m (da 1,6 a 600') La frequenza di 235 kHz impedisce la reciproca interferenza con gli altri ecoscandagli presenti sulla nave Disponibile in standard NMEA 0183 o NMEA 2000