Pascal e Diony hanno lavorato sodo per raggiungere il risultato desiderato. La tavola è più corta e più larga, più sottile, il fondo dello scafo presenta una lunga V e una doppia concavità progressiva in piano, i doppi tagli sono stati sviluppati per il buon compromesso tra velocità, pianificazione e rilancio della strambata, il tutto per migliorare la velocità intrinseca della tavola, la posizione dell'albero-piede è affondata in coperta, il nuovo OSS Carbon Double Sandwich specifico per SL3 è più leggero e migliora le prestazioni! Ling Vee Ling e doppio concavo progressivo lungo le rotaie affilate dello scafo profilo compatto doppio Ritagliati
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