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Turbocompressore marino A200-L
con turbina assiale2 tempilento

Turbocompressore marino - A200-L - Accelleron - con turbina assiale / 2 tempi / lento
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Caratteristiche

Applicazioni
marino
Specificazioni
con turbina assiale, 2 tempi, lento

Descrizione

L'A200-L è l'ultimo turbocompressore monostadio di Accelleron, destinato alle nuove generazioni di motori a due tempi a bassa velocità che funzionano sia con carburanti diesel che a gas. Sulla base del successo dell'A100-L, l'eccezionale turbocompressore per motori a due tempi a bassa velocità dell'ultimo decennio, i progettisti e gli sviluppatori di Accelleron hanno utilizzato le più recenti scoperte termodinamiche e aerodinamiche per realizzare lo stesso risparmio di carburante, gli stessi rapporti di pressione elevati e la stessa efficienza in un pacchetto più leggero e compatto. Vero e proprio concentrato di energia per la sovralimentazione, l'A200-L presenta un enorme aumento del 30% del flusso volumetrico del turbocompressore, consentendo così di utilizzare un turbocompressore notevolmente più piccolo e leggero su praticamente tutte le dimensioni dei motori a due tempi. I vantaggi dell'A200-L non si limitano al fatto che il costruttore del motore può ottenere il livello desiderato di prestazioni del turbocompressore con un peso inferiore in uno spazio minore sul motore. La compattezza dei turbocompressori A200-L si traduce anche in un costo totale di proprietà (TCO) ottimizzato per l'utente finale, poiché i pezzi di ricambio sono più piccoli ed economici e l'A200-L è più facile da rimuovere e smontare per la manutenzione. In risposta alla crescente domanda di tecnologia di turbocompressori compatti ed efficienti per i motori marini, sono stati recentemente lanciati i nuovi turbocompressori A255-L e A260-L, ottimizzati per i motori a due tempi diesel e a gas di piccolo e medio cablaggio.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.