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Il motorino di avviamento FPT Industrial assicura avvii rapidi e affidabili, migliorando l'efficienza del motore e garantendo massime prestazioni in qualsiasi condizione climatica. COME FUNZIONA Il motorino di avviamento è un motorino ...
La pompa dell'acqua FPT Industrial assicura la corretta temperatura del motore mantenendo il liquido di raffreddamento costantemente in circolo: ottimizza il raffreddamento del motore, previene il surriscaldamento e migliora l'efficienza ...
Gli iniettori FPT Industrial ottimizzano la combustione con un'iniezione precisa del carburante, riducendo il consumo di combustibile e contenendo le emissioni, assicurando al contempo prestazioni ottimali del motore. Nei motori diesel ...
Potenza: 18,4 kW
Spinta: 420, 385 kgf
Diametro interno del tunnel: 400 mm
... Vi presentiamo gli innovativi propulsori BOW PRO, un'aggiunta rivoluzionaria alla rinomata linea di prodotti VETUS. I nostri propulsori BOW PRO ridefiniscono gli standard di manovrabilità, offrendo agli armatori un controllo e un'efficienza ...
VETUS
Potenza: 18,4 kW
Spinta: 300, 320, 285 kgf
Diametro interno del tunnel: 300 mm
... Vi presentiamo gli innovativi propulsori BOW PRO, un'aggiunta rivoluzionaria alla rinomata linea di prodotti VETUS. I nostri propulsori BOW PRO ridefiniscono gli standard di manovrabilità, offrendo agli armatori un controllo e un'efficienza ...
VETUS
Potenza: 9,5 kW
Spinta: 160 kgf
Diametro interno del tunnel: 250 mm
... Estremamente silenzioso L'esclusivo RIMDRIVE funziona in modo estremamente silenzioso. L'elica costituisce la parte rotante del motore elettrico (rotore), mentre l'avvolgimento fisso (statore) è montato nel tunnel. Di conseguenza, in ...
VETUS
Portata: 65, 50, 90 l/min
Pressione: 2,5 bar
Diametro del tubo: 20, 38 mm
... Pompe di circolazione senza guarnizioni, ad azionamento magnetico, per impieghi gravosi, con motori spazzolati per uso continuo. Compatte e potenti, sono ideali per la circolazione di acqua e antigelo in impianti di riscaldamento di automobili, ...
Johnson Pump Marine
Portata: 21 l/min - 626,7 l/min
Diametro del tubo: 51, 25 mm
Peso: 6,9, 11,9, 13,2, 21 kg
... Con una frizione elettromagnetica avrete potenza di pompaggio ogni volta che ne avrete bisogno, premendo un pulsante, senza essere alla pompa. In combinazione con un vacuostato (consigliato per l'applicazione della pompa di sentina), ...
Johnson Pump Marine
Portata: 21 l/min - 279 l/min
Diametro del tubo: 32, 38, 25 mm
Peso: 5,8, 9,9 kg
... Con una frizione elettromagnetica, potrete disporre di potenza di pompaggio ogni volta che ne avrete bisogno, premendo un pulsante, senza dovervi recare alla pompa. In combinazione con un vacuostato (consigliato per le pompe di sentina), ...
Johnson Pump Marine
Sviluppiamo e produciamo soluzioni di automazione intelligente per motori, scatole del cambio e sistemi ausiliari in produzione singola o in serie. Ogni soluzione viene realizzata secondo i vostri desideri e le vostre esigenze e può essere ...
NORIS Group GmbH
... Sistema di sicurezza per motori compatto e robusto Sistema di sicurezza per lo spegnimento di emergenza del motore Design compatto e robusto per applicazioni direttamente sui motori Grande numero di tipi di motori preprogrammati Tutti ...
NORIS Group GmbH
... Sensore a stick-in in acciaio inox, termistore Pt100/NTC. Design compatto e robusto. Ideale per la cantieristica navale, grazie alla loro costruzione e alle loro omologazioni. Semplice montaggio con tubo di protezione. Collegamento tramite ...
NORIS Group GmbH
Potenza: 8 kW - 56 kW
Spinta: 160 kgf - 750 kgf
... Manovrare navi più grandi nei confini di un porto o di un porto turistico affollato può mettere alla prova anche un equipaggio esperto. I venti trasversali e le maree possono essere difficili da superare con i sistemi di propulsione e ...
Lewmar
Potenza: 7 kW - 22,5 kW
Spinta: 100 kgf - 300 kgf
... Quando è richiesta una maggiore durata o quando il peso e lo spazio sono critici, le versioni idrauliche dei TT Thrusters sono la soluzione ideale. Consentire una notevole flessibilità di movimento del natante Spinta maggiore rispetto ...
Lewmar
Potenza: 56, 45 kW
Spinta: 7,9 daN - 9,8 daN
... Manovrare navi più grandi nei confini di un porto o di un porto turistico affollato può mettere alla prova anche un equipaggio esperto. I venti trasversali e le maree possono essere difficili da superare con i sistemi di propulsione e ...
Lewmar
... Se siete alla ricerca di un'elevata flessibilità nella progettazione delle navi e della capacità di carico utile allo stesso tempo, il nostro sistema di propulsione bipropulsore SISHIP SiPOD-T è la scelta giusta per voi. Si parte in ...
... All'esterno, hanno un bordo liscio rispetto alla concorrenza. A differenza di altri, non c'è un tappo sporgente che possa danneggiare o essere danneggiato da urti o graffi dello scafo. Il tappo si svita con una chiave a testa esagonale ...
Attwood
Volume: 55 l
Altezza: 900 mm
Larghezza: 460 mm
Contenitori in polietilene lineare con stampaggio rotazionale, ideali per il rifornimento di piccoli veicoli operativi e mezzi leggeri o da diporto. Caratterizzati da un design esclusivo, con dimensioni compatte per una facile movimentazione, ...
Emiliana Serbatoi
Portata: 15 l/min
Consumo energetico: 7, 3,5 A
Pressione: 2 bar
Sistemi cambio olio elettronici di dimensioni compatte per installazione fissa su imbarcazioni. Consentono lo svuotamento e il riempimento dell'olio per tutte le utenze di bordo quali i generatori, motori, trasmissioni e passerelle. Il ...
Marco
Portata: 44, 52,5 l/min
Consumo energetico: 3,8, 1,7 A
Pressione: 4 bar
Elettropompa autoadescante, 230V, per travaso oli lubrificanti, diesel e acqua. Ingranaggi in PTFE, corpo e raccordi in ottone nichelato, albero in acciaio inox. Tenute in FKM e O-ring in NBR.
Marco
Portata: 18,3 l/min
Consumo energetico: 14, 7 A
Pressione: 2 bar
Elettropompa ad ingranaggi in bronzo elicoidali per travaso di oli lubrificanti o di liquidi viscosi. Corpo in ottone nichelato, albero in acciaio inox. Particolarmente indicata per lo svuotamento dei carter dei motori e per operazioni ...
Marco
Volume: 55 l - 2.000 l
I nostri serbatoi flessibili NAUTA® offrono soluzioni flessibili per lo stoccaggio di acqua o benzina. Vi offrono : - Caratteristiche tecniche (leggerezza, comfort) - Prestazioni (resistenza meccanica, velocità di utilizzo) - Affidabilità ...
Volume: 25 l - 70 l
... La tecnica di stoccaggio e trasporto dei liquidi attraverso l'utilizzo di serbatoi flessibili presenta molti vantaggi: - Leggerezza - Maneggevolezza - Adattabilità - Fiabilità I serbatoi flessibili NAUTA® offrono molti vantaggi ...
... Il P74 è il nostro trasduttore più performante, per trolling-motor e montaggio portatile. È dotato di un elemento ceramico singolo a doppia frequenza, 50/200 kHz. Questo modello versatile è anche la nostra unità più semplice da montare ...
Airmar
... Sappiamo che frequenze specifiche eccellono nel rilevare certe specie di pesci: Tonno rosso-60 kHz, calamaro-133 kHz e merluzzo-175 kHz. Il trasduttore CM265LH include tutte queste frequenze più ogni altra frequenza nella larghezza di ...
Airmar
... Il trasduttore CM265LM Chirp-ready è un perfetto trasduttore di profondità per acque medie e profonde. L'enorme larghezza di banda include molte delle frequenze più popolari per la ricerca di pesci di alto livello. Questo trasduttore ...
Airmar
Sfiati carburante ad incasso con reticella antifiamma. Finitura .L Lucido .C Cromato Diametro portagomma Ø 16 mm Ø 20 mm
AHD 514 A è un dispositivo controllato a microprocessore per l’avviamento e l’arresto di Motori diesel di propulsione, che gestisce il controllo di tutte le necessarie funzioni di monitoraggio, compreso lo stop automatico per overspeed, ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
AHD 514 S è un dispositivo controllato a microprocessore comprendente tutte le funzioni di Sicurezza, conforme ai Registri di Classifica, per il monitoraggio dei motori diesel di propulsione con adattamento particolare ai differenti tipi ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
... AHD 504 A è un dispositivo controllato da microprocessore per l'avviamento e l'arresto dei motori diesel di propulsione, che assume il controllo di tutte le funzioni di monitoraggio richieste, compreso l'arresto automatico in caso di ...
Böning Automationstechnologie GmbH & Co. KG
Potenza: 42, 25, 31 ch
Spinta: 300, 400, 330 kgf
Diametro del propulsore: 320 mm
... - Elevata propulsione rispetto al diametro con doppia elica inversa - Struttura comoda per installare il carrello in galleria - La struttura lubrificante della catena cinematica offre una lunga durata - Vari tunnel si adattano a una ...
Potenza: 57, 45 ch
Spinta: 500, 400 kgf
Diametro del propulsore: 431 mm
... - Struttura conveniente per installare la gamba del cambio nel tunnel - La struttura lubrificante dell'apparato propulsore offre una lunga durata - Vari tunnel si adattano a una varietà di materiali della nave Applicazione - Navi ...
Volume: 12, 25 l
... Questi serbatoi di carburante sono costruiti in plastica di alta qualità e sono approvati UL. I serbatoi di carburante sono disponibili nelle misure di 25 litri (6,6 galloni statunitensi) e 12 litri (3,1 galloni statunitensi), e sono ...
Potenza: 2.000 W - 5.000 W
Spinta: 30 kgf - 90 kgf
... Il nuovissimo WS60 è un modo completamente nuovo di montare un sistema di eliche per eliche di poppa. Quando si montano eliche di poppa convenzionali su imbarcazioni con motori fuoribordo o con motore o di trasmissione a poppa, il motore ...
Volume: 49, 38, 73 l
... Caratteristiche: In polietilene Uscita carburante: per tubo Ø8mm Ingresso alimentazione carburante: - Filettato con tappo o - Uscita verticale per tubo flessibile Ø38mm o - Uscita a 45° ...
Nuova Rade
Potenza: 5,1 W - 15 W
Spinta: 127,5 daN
Diametro interno del tunnel: 250, 339 mm
L'E130 è un'elica di manovra altamente efficiente, leggera e compatta, adatta per imbarcazioni tra i 42 e i 63 piedi. L'inverter integrato per il controllo variabile della velocità rende l'installazione facile e veloce. L'E130 è dotato ...
Potenza: 110 ch
Diametro interno del tunnel: 24 in
Lunghezza del tunnel: 915 mm
Vi presentiamo il nostro Bow Thruster premium, un propulsore ad azionamento idraulico progettato per fornire una spinta laterale bidirezionale affidabile e fluida. Questo propulsore garantisce una migliore manovrabilità per le navi, soprattutto ...
Potenza: 110 ch
Diametro interno del tunnel: 24 in
Lunghezza del tunnel: 800 mm
Vi presentiamo il nostro propulsore di poppa retrattile premium, un propulsore ad azionamento idraulico progettato per imbarcazioni compatte che richiedono una spinta laterale bidirezionale affidabile e fluida. Questo propulsore offre ...
7" PLUS Display UNS10193 Sistema di monitoraggio e controllo compatto ad alte prestazioni appositamente progettato per applicazioni navali, professionali e da diporto. Offre un display touchscreen da 7 “con sensore di luce ambientale ...
San Giorgio S.E.I.N srl
4,3" MINI Display UNS10191 Sistema compatto di monitoraggio e controllo progettato per misurare i principali parametri motore in un unico strumento compatto e di facile utilizzo. Offre un display touch screen resistivo da 4,3”. Una ...
San Giorgio S.E.I.N srl
7" ADVANCED Display UNS10195 Sistema di monitoraggio e controllo ad altissime prestazioni espressamente progettato per uso navale, professionale e diporto. Offre un nuovo display touch screen da 7” ottimizzato per la visibilità al ...
San Giorgio S.E.I.N srl
Potenza: 0,5 kW
Spinta: 5,5 daN
Peso: 3 kg
... Sprigiona potenza con un ingresso massimo di 0,5 kW e una tensione nominale di 48 V, raggiungendo un'efficienza superiore al 90%. L'accelerazione immediata lo contraddistingue, mentre il design compatto e il peso ridotto garantiscono ...
Rim Drive Technology
Potenza: 2,5 kW
Spinta: 25 daN
Peso: 4 kg
... Sprigiona potenza con un ingresso massimo di 2,5 kW e una tensione nominale di 24 V, raggiungendo un'efficienza superiore al 90%. L'accelerazione immediata lo contraddistingue, mentre il design compatto e il peso ridotto garantiscono ...
Rim Drive Technology
Potenza: 3 kW
Spinta: 25 daN
Peso: 4 kg
... Sprigiona potenza con un ingresso massimo di 3,0kW e una tensione nominale di 48V, raggiungendo un'efficienza superiore al 90%. L'accelerazione immediata lo contraddistingue, mentre il design compatto e il peso ridotto garantiscono la ...
Rim Drive Technology
Serbatoio carburante Realizzato in acciaio inox AISI 304. Su ogni serbatoio viene effettuato il decapaggio per immersione. Serbatoio acqua Realizzato in acciaio inox AISI 316L. Per i serbatoi acqua viene effettuato il trattamento ...
CO.FE.ME oggi è in grado di proporre al mercato nautico il nuovo sistema di filtro antiparticolato DBS per motori marini diesel. Grande novità del settore nautico, il sistema DBS consente una rigenerazione del filtro garantita automaticamente ...
I compensatori di dilatazione metallici sono la soluzione ideale per impianti o tubazioni sottoposti ad alte temperature, quindi a dilatazione e vibrazione. I compensatori di dilatazione CO.FE.ME. vengono scelti in base alle condizioni ...
Il rumore generato dai motori delle barche è sottoposto a norme dettagliate, definite nella direttiva 2003/44/CE. Al fine di limitare le emissioni sonore dei motori diesel e gruppi elettrogeni nel settore nautico, causa di inquinamento ...
Alimentazione: 12 V - 30 V
Larghezza totale: 35 mm
Altezza totale: 245 mm
... Campo operativo da -40 a +60°C - 0,2°C Accuratezza della temperatura - 1,5% Accuratezza dell'umidità - Eccellente stabilità a lungo termine - Comunicazione seriale NMEA Applicazione L'SMC-520 è stato progettato per applicazioni esterne ...
... I propulsori SEAMOR Marine sono rinomati per le loro prestazioni superiori e il design robusto. Ogni unità è alimentata da motori CC e riduttori Maxon di alta qualità di produzione svizzera, che garantiscono l'affidabilità in ambienti ...
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