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Potenza: 18,4 kW
Spinta: 285 kgf
Diametro interno del tunnel: 300 mm
... qualità del loro tempo in acqua. Grazie all'impareggiabile precisione e agilità nelle manovre di prua e di poppa, questo propulsore di prua e di poppa da 285 kgf consente di attraversare senza fatica anche le acque più ...
Potenza: 75 kW
Spinta: 1.000 kgf
Elica doppia in NIBRAL Lunghezza imbarcazione consigliata 32-48 m (105-155 ft) Riduttore in bronzo Anodo di zinco di serie indipendente dal riduttore e facilmente sostituibile Dotata di giunto elastico parastrappi
Potenza: 6,3, 8, 15 kW
Spinta: 105, 140, 300 kgf
Senza spazzole al carbone Basso consumo Funzionamento silenzioso Controllo proporzionale di serie Tempo di esecuzione illimitato Facile installazione Senza spazzole al carbone Basso consumo Funzionamento silenzioso Controllo proporzionale ...
Potenza: 6,3 kW
Spinta: 105 kgf
Diametro interno del tunnel: 185 mm
QSB – ELICHE DI MANOVRA DC-AC BRUSHLESS La gamma QSB, eliche proporzionali senza spazzole o brushless, rappresenta l’evoluzione tecnologica della gamma eliche tradizionali 12/24/48V. Installabili con qualsiasi tipo di ...
QS SEAMASTER
Potenza: 12 kW
Diametro del propulsore: 360 mm
Peso: 45 kg
... I propulsori Argus ARS-8000 sono realizzati in alluminio anodizzato per garantire la massima durata in condizioni difficili. Ogni propulsore è dotato di feedback di corrente e di guasto a terra. Il propulsore ...
Argus Remote Systems AS
Potenza: 25 ch - 200 ch
... I propulsori TRAC Thrusters forniscono più spinta per cavalli di qualsiasi altro propulsore disponibile. Le eliche doppie controrotanti TRAC sono più efficienti e possono raggiungere una potenza superiore ...
Potenza: 30 kW - 3.800 kW
Spinta: 4 kN - 550 kN
... piccole che grandi. Per un nuovo traghetto per auto costruito per operare in Norvegia sulla rotta Barmen-Barmsund il propulsore olandese Marin Propulsion ha fornito sistemi di propulsione azimutali L-drive RINA-classe ...
... nostra gamma di propulsori laterali è dotata di riduttori standard Hydromaster. L'utilizzo di una grande riduzione permette di avere diametri d'elica relativamente grandi, producendo più spinta con una potenza d'ingresso ...
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