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Lunghezza: 86,93 m
TPL: 4.860 t
Larghezza: 15 m
... La MV Hagland Pioneer è una nave da carico ibrida da 4860 DWAT, dotata di un pacchetto di batterie e di un escavatore in cima per l'autocaricamento/scaricamento. Anno di costruzione 2022 ...
Royal Bodewes
Lunghezza: 119,9 m
Larghezza: 13,6 m
Pescaggio: 6 m
... MV Aasfoss è il secondo autosvuotatore ibrido 9400 DWAT, costruito per la compagnia di navigazione norvegese Aasen Shipping. La nave gemella si chiama MV Aasfjell. Entrambe le navi sono dotate di un escavatore ...
Royal Bodewes
Lunghezza: 119,9 m
TPL: 4.700 t
Larghezza: 13,6 m
... consegnando il primo autosvuotatore ibrido di nuova costruzione al mondo: MV Aasfjell. La particolarità di questa nave da carico generale da 9400 DWAT, costruita per la compagnia di navigazione norvegese ...
Royal Bodewes
Lunghezza: 89,98 m
TPL: 4.250 t
Larghezza: 12,5 m
... La MV Florvik è una nave porta cemento autosvuotante. È l'ottava nave porta-cemento consegnata al nostro cliente SMT/Eureka. Le sue navi gemelle (MV Ulvik, Solvik, Norden, Aalborg White, Kongsdal) mostrano ...
Royal Bodewes
Lunghezza: 89,97 m
TPL: 4.200 t
Larghezza: 12,5 m
... stata consegnata al suo armatore norvegese Eureka Shipping. MV Ulvik è la quarta nave da trasporto cemento autosvuotante di 4200 tpl consegnata da Royal Bodewes a Eureka. La nave è pronta a navigare con ...
Royal Bodewes
Lunghezza: 89,98 m
TPL: 4.250 t
Larghezza: 12,5 m
... La MV Solvik è stata consegnata a Eureka Shipping dalla Norvegia venerdì 25 novembre. Anno di costruzione 2022 ...
Royal Bodewes
Lunghezza: 89,97 m
TPL: 4.200 t
Larghezza: 12,5 m
... La MV Kongsdal è stata consegnata ai suoi proprietari Eureka Shipping nel porto di Delfzijl l'8 agosto 2019. Anno di costruzione 2019 ...
Royal Bodewes
Lunghezza: 246 m
TPL: 75.000 t
... concetto di nave portarinfuse più avanzato mai realizzato Il design e la tecnologia proprietaria sono completamente immaginati, sviluppati e presentati dal design e dall'ingegneria avanzata e concettuale di Poduhvat. È ...
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